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科技日报实习记者 宋迎迎 通讯员 王云霄 

2月16日凌晨3时30分，胶黄线K车卸石砟作业展开，在施工作业车的轰鸣声中，中国铁路济南局集团有限公司青岛工务段2023年胶济、胶黄线第一阶段集中修正式拉开帷幕。

据悉，本次集中修于2月16日开始，持续至3月22日。其间，青岛工务段调配972名施工作业人员，组织8组施工作业车，利用35个施工天窗，完成道岔大机捣固、线路大机维修、更换道岔、道岔清筛等9项重点施工任务，为胶济、胶黄线线路“强筋健骨”。

2月16日，胶济、胶黄线开展集中修。王云霄 摄

2月16日，胶济、胶黄线开展集中修。王云霄 摄

面对此次集中修时间跨度较长、施工作业任务重，人员作业强度高、作业面狭窄等不利因素，青岛工务段提前组织人员进行工作量调查，细化施工方案，编制了“集中修施工日历”，实施挂图作战，切实做好重点维修任务推进。

在作业中，青岛工务段充分发挥大规模机械兵团作战优势，采取“机械为主，人工为辅”工作模式，最大化利用施工作业车、挖掘机等机械机具，确保集中修安全有序推进。截至16日13时40分，集中修首日完成K车卸石砟840方、道岔打磨车打磨3组、线路大机维修2.2千米、更换轨枕50根。