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科技日报记者 华凌

5月26日，在2023中关村论坛展览（科博会）上，北京亦庄（北京经济技术开发区）多家自动驾驶企业打造的应用场景纷纷亮相，全面展现北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）建设的重要成果。

截至目前，示范区内测试企业达19家，发放号牌车辆数量达615辆，累计自动驾驶里程超1573万公里。“在一系列政策创新、技术创新的推动下，示范区连续两年助力北京市在全国城市智能网联汽车竞争力排名中位列第一。”示范区工作办公室有关负责人介绍。

“这款无人配送车可以自动行驶至快递取件点，同时还会给用户发送短信取货通知，用户输入取件码后就能取出快递，非常便捷。”在北京亦庄企业新石器慧通（北京）科技有限公司（简称“新石器慧通”）的展位上，一款搭载自动驾驶技术的无人配送车引人注意。向无人车发送指令就可领取车内物品，还能实现零距离互动。2022年底，这款新石器无人车X3Plus获得国内首张L4级自动驾驶系统国际安全标准认证证书。“这意味着我们与国际安全标准接轨，有助于加速推动L4级自动驾驶技术创新和大规模商业落地。”新石器慧通有关负责人介绍。

同样拿到国际认证的还有北京智行者科技股份有限公司，在其展位上，一款叫作NOA的高速领航系统吸引众人前来打卡体验，“给无人驾驶汽车装上高速领航系统NOA，就好像给它装上智慧大脑，可太神奇了”。据介绍，这款系统通过ASPICECL2级认证，既解决高精度地图更新不及时等问题，又满足无人驾驶下场景多元化需求，为高级别辅助驾驶系统快速广泛落地和应用提供新路径。

“在政策体系方面，聚焦全无人、高速公路、无人接驳等场景，我们累计出台10项行业代表性管理政策。”示范区工作办公室有关负责人说，目前，示范区已聚集百度、小马智行、商汤科技、轻舟智航等头部企业，北汽、奥迪等整车企业率先开展常态化测试，戴姆勒、宝马、一汽、福特、理想等企业也在推进测试事宜。

此外，示范区聚焦关键环节自主创新，面向行业关键技术攻关。北京亦庄企业北京亮道智能汽车技术有限公司（简称“亮道智能”）研发的国内首款车规级纯固态侧向补盲激光雷达，填补行业补盲激光雷达的市场空白。

在北京亦庄，各类自动驾驶应用场景已融入生产生活。据悉，自动驾驶乘用车无人化和商业化加速落地，服务超134万人次；作为末端配送新模式，无人配送服务超130万单；提供零售服务新体验的无人零售车累计服务250万余次等。

（文中图片由华凌摄）